10月31日，恒生科技指數(shù)低開(kāi)低走，午后跌超2%。盤(pán)面上，科網(wǎng)股普跌，半導(dǎo)體板塊大跌，汽車股走弱。主流ETF方面，A股同賽道規(guī)模最大的恒生科技指數(shù)ETF（513180）跟隨指數(shù)下行，華虹半導(dǎo)體、中芯國(guó)際、比亞迪股份、阿里巴巴、快手、騰訊控股等重倉(cāng)股集體重挫，其中比亞迪股份午后跌超4%。

消息面上，近日比亞迪發(fā)布2025年三季報(bào)，2025Q3公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1949.85億元，同比下降3.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為78.23億元，同比下降32.60%。前三季度營(yíng)收為5662.66億元，同比增長(zhǎng)12.75%；凈利潤(rùn)為233.33億元，同比下降7.55%。

值得一提的是，公布業(yè)績(jī)后仍有多家機(jī)構(gòu)看好比亞迪后續(xù)發(fā)展。華泰證券指出，考慮到公司在三電領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，看好后續(xù)超級(jí)e平臺(tái)升級(jí)和全球化加速而帶來(lái)的業(yè)績(jī)提升，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。國(guó)投證券認(rèn)為，比亞迪基本盤(pán)有望迎來(lái)量利修復(fù)，高端化&出海持續(xù)突破，具體來(lái)看：

1）基本盤(pán)有望迎來(lái)量利修復(fù)：Q4進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，且近期加推多個(gè)車型的長(zhǎng)續(xù)航版本，老款清庫(kù)存疊加新版本性價(jià)比提升，將有利于年末沖量；同時(shí)隨著終端價(jià)格調(diào)整、規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步釋放，單車?yán)麧?rùn)有望修復(fù)；

2）高端化持續(xù)突破：鈦7、騰勢(shì)N8L等新車型上市有望拉動(dòng)銷售結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)、帶來(lái)較大的盈利彈性；

3）出海布局加速：隨著公司海外車型矩陣不斷豐富、產(chǎn)能布局與渠道搭建完善、自有運(yùn)力提升，預(yù)計(jì)2025-2026年出口有望延續(xù)高速增長(zhǎng)，由于海外車型售價(jià)較國(guó)內(nèi)明顯較高、盈利性更好，有望貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)隽俊?/p>