4月13日，新能源板塊吸金，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）盤中大漲2%，盤中流入1.5億份。

華西證券指出，跨過(guò)行業(yè)相對(duì)淡季階段，3月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量恢復(fù)明顯，環(huán)比實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。隨著后續(xù)新車上市疊加車型性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，銷量有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，帶動(dòng)中上游排產(chǎn)環(huán)比持續(xù)提升。在儲(chǔ)能需求旺盛、新能源汽車單車帶電量提升的背景下，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期，拉動(dòng)上游材料需求擴(kuò)大，價(jià)格將受益于下游放量實(shí)現(xiàn)修復(fù)上漲，各環(huán)節(jié)有望實(shí)現(xiàn)量、價(jià)、利齊升。部分前期新增產(chǎn)能有限的環(huán)節(jié)有望逐步實(shí)現(xiàn)供給緊張，加工費(fèi)具備上漲支撐，尤其是重資產(chǎn)屬性明確+產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善的環(huán)節(jié)，如銅箔、隔膜等。此外，鈉電池具備規(guī)模應(yīng)用前景，鋁箔為核心量增環(huán)節(jié)，疊加加工費(fèi)上行以及高端產(chǎn)品放量，盈利能力有望增強(qiáng)。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）跟蹤的是創(chuàng)新能源指數(shù)（399266），單日漲跌幅限制達(dá)20%。截至4月9日，鋰電+儲(chǔ)能+光伏+風(fēng)電一鍵全覆蓋，固態(tài)+儲(chǔ)能含量超60%，氫能含量約35%。該指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取涉及清潔能源、新能源汽車、儲(chǔ)能技術(shù)等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映具有技術(shù)創(chuàng)新能力和成長(zhǎng)潛力的新能源行業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind，截至2026年4月10日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰規(guī)模為17.63億元，在同類7只產(chǎn)品中排名第一。提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。涉及基金費(fèi)率請(qǐng)查閱法律文件。