在祖國(guó)西南的蓉城，有一片孕育了“猛龍”與“威龍”等空中利器的熱土——中航成飛。作為中國(guó)航空工業(yè)的骨干力量，中航成飛不僅承擔(dān)著先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)研制生產(chǎn)的國(guó)之重任，更在科技創(chuàng)新的道路上跑出了“加速度”。

用真金白銀與真招實(shí)策為創(chuàng)新護(hù)航

中航成飛始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，“十四五”以來(lái)，公司研發(fā)投入逐年提升。2025年，公司研發(fā)投入總額為64.89億元，同比增長(zhǎng)7.88%，研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入8.61%。2025年，公司研發(fā)人員數(shù)量為6563人，較2024年增加149人，研發(fā)人員數(shù)量占比24.68%。

濃厚的創(chuàng)新文化氛圍，為科技創(chuàng)新提供了生根發(fā)芽的土壤。在成飛，“不創(chuàng)新無(wú)成飛”不僅僅是一句口號(hào)，更是深植于企業(yè)血脈的文化基因。

在成飛2026年年初開(kāi)展的第十七屆科學(xué)技術(shù)大會(huì)上，更重磅發(fā)布了“科創(chuàng)十條”及技術(shù)開(kāi)發(fā)數(shù)字化管理平臺(tái)，為科技創(chuàng)新提供人才、制度、組織等保障，進(jìn)一步推動(dòng)科技創(chuàng)新管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

同時(shí)，成飛設(shè)立了十萬(wàn)元的“科技創(chuàng)新杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“青年先鋒獎(jiǎng)”，并向協(xié)同創(chuàng)新的高校頒發(fā)“卓越伙伴獎(jiǎng)”。公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)親自向?qū)嶒?yàn)室主任、技術(shù)域?qū)Ｎ瘯?huì)主任頒發(fā)責(zé)任狀，將科創(chuàng)目標(biāo)層層壓實(shí)。正是這種“資金+制度+組織”的三重保障，為成飛的科研人員吃下了定心丸。

為了讓創(chuàng)新無(wú)處不在，成飛精心策劃了“百團(tuán)大戰(zhàn)”行動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)零門(mén)檻申報(bào)、自主支配經(jīng)費(fèi)，在成飛，“百團(tuán)大戰(zhàn)”已經(jīng)成為了一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹罢信啤薄?025年成飛“百團(tuán)大戰(zhàn)”行動(dòng)吸引了3000余人次、330余個(gè)團(tuán)隊(duì)參與，圍繞人工智能應(yīng)用、協(xié)同裝配等前沿方向立項(xiàng)240余項(xiàng)。

一大批年輕工程師和技能人才在這個(gè)舞臺(tái)上將奇思妙想轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際產(chǎn)線(xiàn)痛點(diǎn)的利器，真正將科技人才的“厚度”轉(zhuǎn)化為了創(chuàng)新攻堅(jiān)的“熱度。

死磕底層瓶頸，用“極限攻關(guān)”鍛造大國(guó)重器

真正的硬核科技，買(mǎi)不來(lái)、討不到。成飛將目光瞄準(zhǔn)了那些制約航空制造發(fā)展的底層瓶頸，發(fā)起了一輪又一輪的猛烈攻勢(shì)。從二代機(jī)到三代機(jī)，再到駕馭未來(lái)的隱身戰(zhàn)機(jī)，成飛的每一次跨越，都離不開(kāi)底層技術(shù)的極限攻關(guān)。

終結(jié)西方壟斷：一枚“S形試件”的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

在高端機(jī)床領(lǐng)域，西方國(guó)家曾長(zhǎng)期掌握著絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。為了突破這一卡脖子困境，成飛人數(shù)十年磨一劍，成功研制出用于綜合變曲率、跨奇異、變扭曲特征的“S形試件”，以此作為五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。并在2020年將其推舉為ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。自此，中國(guó)第一次在金屬切削領(lǐng)域擁有了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，打破了西方國(guó)家在該領(lǐng)域長(zhǎng)期的話(huà)語(yǔ)權(quán)壟斷。2021年，“S形試件”獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

這不僅是中國(guó)在金屬切削領(lǐng)域擁有的首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，更直接帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床加工精度的群體性突破。

死磕底層算法，鎖定0.02毫米的加工精度

在戰(zhàn)機(jī)裝配中，蒙皮锪窩的精度直接影響飛機(jī)的氣動(dòng)與隱身性能。過(guò)去，這高度依賴(lài)高技能工人的手感。陳學(xué)振博士團(tuán)隊(duì)的研制項(xiàng)目攻克了復(fù)雜蒙皮表面自動(dòng)化锪窩加工難題，為航空裝備高效高質(zhì)裝配提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)多軸聯(lián)動(dòng)與力控模塊協(xié)同加工模式，自主研發(fā)高精度自適應(yīng)算法。最終，他們將加工精度死死鎖定在0.02毫米以?xún)?nèi)，效率較人工提升了2倍以上，突破了復(fù)雜曲面锪窩深度一致性的難題。

跨界探索“三能一體”：刷新長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)天花板

響應(yīng)國(guó)家大力發(fā)展氫能和低空經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，成飛再次展現(xiàn)出極強(qiáng)的技術(shù)整合能力。近日，由成飛自主研制的長(zhǎng)航時(shí)靜音混合動(dòng)力氫能源無(wú)人機(jī)首飛成功。這型無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能-氫能-鋰電“三能一體”的混合能源管理控制，通過(guò)多種清潔能源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)航時(shí)、高效率、低碳環(huán)保的綜合飛行性能，進(jìn)一步將航時(shí)提升10%。它不僅綠色環(huán)保，還能通過(guò)智能算法在地形復(fù)雜的森林、山地靈活起降，為巡線(xiàn)巡檢、森林防火等任務(wù)提供了全新的硬核裝備。

以硬核產(chǎn)品與智造標(biāo)桿丈量科創(chuàng)標(biāo)尺

衡量科技創(chuàng)新的最終標(biāo)尺，是端上臺(tái)面的硬核產(chǎn)品與尖端制造能力。在成飛，科技創(chuàng)新從來(lái)不是實(shí)驗(yàn)室里的孤芳自賞，而是與祖國(guó)藍(lán)天息息相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)利器。

“十四五”期間，成飛累計(jì)形成有效發(fā)明專(zhuān)利2400余項(xiàng)，主導(dǎo)或參與制修訂國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100余項(xiàng)，擁有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，斬獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)、省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)67項(xiàng)，并構(gòu)建起以國(guó)家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心為引領(lǐng)的多層級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)體系，擁有國(guó)家級(jí)、省部級(jí)等創(chuàng)新平臺(tái)十余個(gè)。

成飛在2025年入選全國(guó)首批領(lǐng)航級(jí)智能工廠培育名單，建成了以“黑燈工廠”為代表的智能生產(chǎn)線(xiàn)，在氫能源無(wú)人機(jī)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不也斷取得突破，

從“猛龍”殲-10的跨代破局，到“威龍”殲-20的無(wú)圖紙全數(shù)字化騰飛，成飛不斷夯實(shí)國(guó)之重器的裝備研制實(shí)力。殲-20系列憑借其卓越的性能持續(xù)鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位；殲-10CE等軍貿(mào)產(chǎn)品歷經(jīng)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，已成為凝聚中國(guó)制造、體現(xiàn)中國(guó)質(zhì)量、代表中國(guó)品牌的“亮麗名片”。如今，從基礎(chǔ)的單機(jī)隱身利器到不斷迭代的殲-20系列，成飛不僅是在制造先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，更是在構(gòu)筑一套完整、領(lǐng)先的未來(lái)空戰(zhàn)體系。

在無(wú)人機(jī)新賽道，成飛展現(xiàn)出極強(qiáng)的技術(shù)整合與創(chuàng)新能力。無(wú)論是垂直起降的“云影-25V”，還是長(zhǎng)航時(shí)的“天翅”系列，成飛不僅切入了人工增雨、森林防滅火等民用場(chǎng)景，更在積極探索“三能一體”的氫能無(wú)人機(jī)。

科技創(chuàng)新不僅服務(wù)于國(guó)防，更造福于民生。成飛不僅推動(dòng)手持式緊固件測(cè)量?jī)x、自動(dòng)鋪絲軟件等硬核科研成果走向市場(chǎng)，在民機(jī)大部件上更是大放異彩——旗下公司成飛民機(jī)已成為多款國(guó)內(nèi)外民用航空主力機(jī)型關(guān)鍵部件的核心供應(yīng)商。